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  2017年,江淮出口了65,078辆汽车(包括商用车),同比增长15 %,其中超过40,000辆是汽车。 到目前为止,长城汽车还没有公布2017年的出口销售数据,但根据2017年1月至9月的数据,长城汽车当时已经出口了3万辆汽车,同比增长156 %。据业内人士称,长城汽车公司每年可以出口4万辆汽车。 在许多汽车公司中,奇瑞的海外销售业绩是一流的。根据数据,奇瑞在2017年出口了107,727辆汽车,增长了22辆。同比增长5 %。3 %,连续15年在中国乘用车出口量中排名第一。汽车维修汽车维修价值清单外精修其中,Ereze5全年出口了11,294辆汽车,增长了59辆。同比增长5 %。4 %。2017年,奇瑞花了10英镑。截至2017年底,奇瑞已经卖出了超过1台。300万辆海外乘用车,约占同期中国品牌乘用车出口的30 %,也就是说,出口的10辆汽车中有3辆属于奇瑞品牌。 第三,出口产品结构不够完善。除了奇瑞SUV的均衡增长,长城、江淮和长安都依靠SUV单一产品跻身顶级出口销售公司之列。 奇瑞的汽车出口量领先于其他独立品牌,这与提前规划海外布局密切相关。奇瑞早在15年前就开始关注海外市场,现在在海外有14家公司,有2000多家经销商。近年来,它以其低廉的价格和相对优良的质量赢得了海外消费者的声誉。 长安汽车销售快报显示长安汽车出口超过3辆。2017年占其车辆总数的5 %。30,000辆汽车,创下历史新高,主要型号CS35贡献超过1辆。销售5万辆汽车。 根据中国汽车出口数据: 2017年,中国汽车出口达到1。0600万台,比去年同期增长31 %。 在2016年恢复10 %的正增长后,中国的汽车出口再次大幅增长。。 在出口方面,奇瑞、江淮、长城和长安位列前四。以下是国内汽车出口的详细清单: 当然,一些中国品牌已经在改变。例如,奇瑞在2017年车展期间发布了新的车型系列EXE ED。 wey还展示了三种生产模式,一种概念车和插电式混合动力系统。 2018年,GAC川崎在北美车展上第四次高调亮相。所有这些都表明,中国的独立汽车品牌没有向国际巨头显示出弱点,也没有接受海外市场的失败。 第二,出口销售额的结构由经济不发达的国家和地区主导。出口到欧洲和美国等成熟市场的车型主要是奔驰、宝马、沃尔沃、福特、别克等品牌的返回车型。 首先,低端产品是目前出口海外的主要车型,在计算了各种税费后,与本地生产的车型相比,它们已经失去了价格优势。低端产品的长期销售将很容易对品牌形象产生负面影响,并会影响未来独立高端车型在海外的销售突破。